Charakteristik
Kurze, fahrtechnisch teilweise anspruchsvolle Runde durch die Steinerne Stadt bis zum Rifugio Salei, bei der dank der Gondel zum Ciampinoi nur wenige Höhenmeter mit dem Bike zu bewältigen sind. Die aber haben es in sich: Bei einigen Passagen der Auffahrt zur Steinernen Stadt werden nur absolute Cracks im Sattel bleiben. Macht aber nichts, denn auch wenn man sein Bike hier ein paar Meter schieben sollte, genießt man einen prächtigen Blick zum steil aufragenden Langkofel. Zwei Einkehrstationen mit perfektem Dolomitenpanorama und der Traumtrail im oberen Teil der Abfahrt runden diese knackige Kurztour ab.
Nur wenige Meter entfernt vom Start der Tour beim Tourismusverein Wolkenstein liegt die Talstation der Gondel zum Ciampinoi. Sie übernimmt die ersten knapp 700 Höhenmeter dieser Tour. Von der Bergstation führt ein Wanderweg zunächst steil bergab. Bald darauf, jetzt wieder bergauf, erreicht man direkt am Fuß des mächtigen Langkofels das Rifugio Comici. Für eine richtige Einkehr ist es noch zu früh, auch wenn man hier hervorragend essen könnte. Also vielleicht nur kurz etwas trinken, Panorama aufsaugen, und weiter.
Auf dem weiteren Weg Richtung Steinerne Stadt wandelt sich der Weg zum herrlichen Trail. Ein paar besonders steile Passagen und Kehren zwingen hier die meisten Biker zum kurzen Schieben. Mitten durch die steinerne Stadt rollt man locker bergab zum Parkplatz der Seilbahn zur Langkofelscharte und genießt die steinernen Zeitzeugen eines Felssturzes, der sich vor einigen Jahrhunderten vom Langkofel löste.
50 Höhenmeter weiter bergauf in Richtung Col Rodella erreicht man das Rifugio Salei. Da es auf dem Rest der Tour fast nur noch bergab geht, spricht nichts gegen eine ausgiebige Rast mit leckerem Essen.
Nach der Einkehr rollt man zunächst zurück zum Parkplatz der Seilbahn zur Langkofelscharte. Hier beginnt der fahrtechnisch interessanteste Teil der Tour. Ein schmaler Traumtrail führt, zunächst in ein paar engen Serpentinen, entlang der unteren Ausläufer der Steinernen Stadt Richtung Plan de Gralba. Später wandelt er sich in einen breiteren Schotterweg. In Plan de Gralba nimmt man die Skipiste unter die Stollenreifen, und gelangt so ins Grödner Tal. Die letzten Meter gehören der ehemaligen Bahntrasse zurück nach Wolkenstein.

Varianten
1. Rifugio Salei auslassen: Noch etwas kürzer wird die Tour, wenn man am Parkplatz der Talstation Langkofelscharte (WP 15) nicht scharf rechts zum Rifugio Salei, sondern halb links direkt die Abfahrt nach Plan de Gralba beginnt. Man lässt so die Wegpunkte 15-20 aus und spart 1,5 Km und knapp 50 Hm.

2. Längere Auffahrt über Monte Pana: Eine längere Tour ergibt sich, wenn man vom Startpunkt der Tour in Wolkenstein dem Verlauf der Sellaronda gegen den Uhrzeigersinn folgt. Über La Selva fährt man nach Monte Pana, dann mit dem Lift zur Bergstation und von dort Richtung Rifugio Comici. Bei Wegpunkt 8 mündet man in die hier beschriebene Tour (+5,2 Km, +310 Hm).

Kondition Kondition gesamt 2,2 Gesamt-Höhenmeter 2,0 Gesamt-Streckenlänge 2,0 Maximale Höhe 4,0

Fahrtechnik Fahrtechink gesamt 3,7 Untergrund 3,4 Steigungen Ø 4,0 Gefälle Ø 4,0

Anfahrt
Brennerautobahn A22, von Norden kommend über Innsbruck-Brenner, von Süden über Verona-Bozen.
Die günstigste Ausfahrt heißt Klausen/Gröden. Von dort erreichen Sie auf der bestens beschilderten Höhenstraße nach etwa 20 Minuten St. Ulrich und wenige Kilometer weiter St. Christina und Wolkenstein.

Startort
Ca. 500m nach dem Ortsanfang von Wolkenstein befindet sich auf der linken Seite der Tourismusverein.
Parken: Am Beginn des Ortskerns von Wolkenstein vor dem Nives Platz links abbiegen und dann sofort nochmal links in die Parkgarage Nives.
Die Tour beginnt beim Tourismusverein Wolkenstein.

1

0,00

0,17

1557

Tourismusverein Wolkenstein

gerade bergauf

A 5%

00:00

00:00

2

0,17

1,79

1566

Talstation Ciampinoi

gerade

X 26%

00:00

00:01

3

1,96

0,05

2247

Bergstation und -restaurant Ciampinoi

rechts

S -6%

00:05

00:11

4

2,01

0,08

2244

Abzweig zur Skipiste Sasslonch

gerade

S-17%

00:05

00:12

5

2,08

0,57

2231

Bergstation Sessellift

links Rifugio Comici (Weg wird ausgebaut)

00:05

00:12

6

2,66

0,47

2127

Tieja-Sattel (2.128m)

halb rechts Sellajoch, Naturonda

W -3%

00:07

00:15

7

3,13

0,22

2116

Abzweig zur Skipiste

gerade

W 9%

00:08

00:18

8

3,35

0,11

2137

Einmündung Nähe Rifugio Comici

links zum Rifugio Comici

S 13%

00:09

00:20

9

3,47

0,02

2153

Rifugio Comici

gerade Passo Sella, Steinerne Stadt

S -5%

00:09

00:20

10

3,49

0,74

2152

Abzweig

gerade

S -0%

00:09

00:20

11

4,22

0,53

2148

Abzweig

halb rechts Steinerne Stadt

P 16%

00:11

00:25

12

4,76

0,06

2226

Anfang Schiebepassage

gerade

P 14%

00:12

00:28

13

4,82

1,27

2235

Ende Schiebepassage

gerade

W -5%

00:13

00:28

14

6,09

0,06

2183

Talstation Langkofelscharte, Ende Steinerne Stadt

gerade

S -4%

00:16

00:36

15

6,14

0,11

2181

Parkplatz Talstation Langkofelscharte

scharf rechts bergauf

W 9%

00:16

00:36

16

6,25

0,16

2190

Abzweig Nähe Kapelle

gerade

W 13%

00:17

00:37

17

6,42

0,51

2212

Marterl

halb rechts Rifugio Salei

S 3%

00:17

00:38

18

6,92

0,51

2224

Rifugio Salei

zurück

00:18

00:41

19

7,43

0,16

2212

Kreuzung (zum Rifugio Salei)

halb links Wiese

W-13%

00:20

00:44

20

7,59

0,11

2190

Abzweig Nähe Kapelle

gerade

W -9%

00:20

00:45

21

7,70

0,06

2181

Parkplatz Talstation Langkofelscharte

gerade

S -2%

00:21

00:46

22

7,76

0,10

2180

Einmündung Schotterstraße

rechts bergab

S -9%

00:21

00:46

23

7,87

0,49

2171

Kreuzung bei Hütte

gerade Plan de Gralba

P-12%

00:21

00:47

24

8,35

0,03

2113,

Hütte (Weidezaun)

gerade zwischen Hütte und Stadel durch

S -6%

00:22

00:50

25

8,39

0,05

2111

Wegabzweig

gerade über die Wiese

W -6%

00:22

00:50

26

8,44

0,53

2108

Kreuzung

gerade

W-10%

00:23

00:50

27

8,97

0,63

2047

Kreuzung

gerade

S -11%

00:24

00:53

28

9,60

0,60

1975

Einmündung

halb rechts Plan de Gralba, Wolkenstein

S -11%

00:26

00:57

29

10,20

0,69

1910

Marterl

gerade Hauptweg folgen

S-17%

00:27

01:01

30

10,90

0,27

1805

Abzweig zum Jeuf de Frea (Nähe Talstation Schlepplift)

gerade

S-8%

00:29

01:05

31

11,16

0,14

1787

Brücke über Grödnerbach

halb rechts über die Brücke

00:30

01:06

32

11,31

0,15

1783

Talstation Piz Sella

links

R -1%

00:30

01:07

33

11,45

0,10

1781

Bachbrücke Plan de Gralba

links Plan Wolkenstein (über die Brücke)

S 4%

00:31

01:08

34

11,55

0,06

1785

Abgedeckte Schneekanone

halb rechts Wolkenstein

S -5%

00:31

01:09

35

11,61

0,79

1782

Abzweig am Waldrand

halb rechts bergab Selva Wolkenstein (über Skipiste)

W-21%

00:31

01:09

36

12,40

0,19

1621

Bachbrücke

halb rechts über die Bachbrücke, weiter am Bach entlang

S -9%

00:33

01:14

37

12,59

0,25

1604

Tischlerei

gerade Wolkenstein

R -6%

00:34

01:15

38

12,84

0,06

1589

Einmündung Hauptstraße

scharf rechts Plan de Gralba

A 7%

00:35

01:17

39

12,90

0,77

1593

Casa Alpina

scharf links (links am Sportplatz entlang)

R -1%

00:35

01:17

40

13,67

0,28

1581

Hotel La Tambra

halb rechts auf ehemalige Bahntrasse

R -2%

00:37

01:22

41

13,94

0,09

1577

Hotel Sun Valley

scharf links bergab

R-12%

00:38

01:23

42

14,03

0,04

1567

Einmündung Hauptstraße

scharf rechts

A -3%

00:38

01:24

43

14,07

0,09

1566

Hotel Krone

halb links Hauptstraße folgen

A 0%

00:38

01:24

44

14,16

0,17

1566

Talstation Ciampinoi

gerade

00:38

01:24

45

14,32

0,00

1557

Tourismusverein Wolkenstein

Ende der Tour

A 0%

00:39

01:25

Zeichenerklärung Schwierigkeit
• Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%)
• Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (10%),
  durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%).
• Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (10%), Gesamthöhenmeter berg-ab (10%), Untergrund bergab (50%),
  durchschnittliches Gefälle bergab (30%).
• Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (10%).
• Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (20%).
• Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors

Zeichenerklärung Wegbeschaffenheit und Steigung
A = Asphalt		steil bergauf	ab + 15%
R = Radweg asphaltiert		bergauf	bis + 14%
S = Schotter		eben	ca. +/- 4%
W = Wald / Wiesen / Wanderweg		bergab	bis - 19%
P = Pfad, Single Trail		steil bergab	ab - 20%
T = Tragen / Schieben
X = Seilbahn / Transfer

Weg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten Wegpunkt.