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CABINOVIA DELLA VAL DURON
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  CARATTERISTICHE E VARIANTI
Caratteristiche
“Val Duron per veri intenditori” potrebbe essere il sottotitolo di questo meraviglioso itinerario che, a differenza del tour “Val Duron”, consente ai ciclisti di concentrarsi esclusivamente sul fascino del suo paesaggio, scendendo attraverso questa vallata incontaminata, che s’estende sul limitare del Rosengartengruppe/Gruppo del Catinaccio. Inoltre, grazie alla cabinovia con cui potrete superare il dislivello di circa 1.000 m, anche il ritorno dalla Fassatal/Val di Fassa fino a Col Rodella vi offre piacevoli momenti. Questi dettagli, insieme allo spettacolare tracciato panoramico fino al Rifugio Dialer e alla meravigliosa discesa al di sotto della Steinerne Stadt/Città dei Sassi fanno di questo tour uno dei più belli della regione, senza dimenticare che i ciclisti ben allenati potranno affrontare senza difficoltà gli oltre 1.000 m di dislivello in salita.
I primi km leggermente in salita verso Ciaslat sono l’occasione ideale per riscaldarvi. Il breve, ma emozionante tracciato in direzione di Monte Pana è un succulente anticipo di ciò che il tour ha in serbo per voi: dopo una veloce salita sull’asfalto, ha inizio la lunga ascensione su strada sterrata fino al Rifugio Zallinger, sempre con lo sguardo rivolto al Sassopiatto.
Superando un dislivello di 600 m raggiungerete lo Zallinger, la prima possibilità di sosta: accomodatevi sulla sua terrazza verso sud-est per ammirare il versante “piatto” del Sassopiatto oppure in direzione sud-ovest per godervi il panorama su Rifugio Sassopiatto, Palacia, Rifugio Molignon e Rosszähne/Denti di Terra rossa. Dopo aver fatto il pieno d’energie, potrete affrontare i restanti circa 400 m di dislivello fino al Mahlknechtjoch/Passo Duron e una breve discesa lungo la strada carrozzabile in direzione di Tirler e Saltria, dove ha inizio un sentiero sterrato, che 1,4 km più in quota s’immette nell’alta vita tra lo Zallinger e il Rifugio Dialer: seguite questo tracciato mozzafiato sempre leggermente in salita fino all’ex Rifugio Dialer.
Ora, fate una piccola deviazione in salita in direzione del Rifugio Alpe di Tires, dove ha inizio, con un eccezionale supertrail fino al Mahlknechtjoch/Passo Duron, l’incantevole discesa di 10 km attraverso la Duron-Tal/Val Duron, che s’estende in direzione est fino a Campitello, in Fassatal/Val di Fassa, incorniciata dal Rosengartengruppe/Gruppo del Catinaccio, a sud, e dal Plattkofel/Sassopiatto, a nord. Nelle giornate in cui il cielo è limpido, la parte più in quota della valle vi offre la possibilità d’ammirare orizzonti lontani, sul cui sfondo fa capolino il ghiacciaio della Marmolada!
Lungo il margine del sentiero, a metà della discesa, sorge il tradizionale Rifugio Lino Brach, una piccola oasi presso cui concedervi una meravigliosa sosta per godervi la tranquillità dell’appartata Duron-Tal/Val Duron e assaporare autentiche prelibatezze gastronomiche, come ad esempio la polenta con salsiccia e gorgonzola. Poco dopo, raggiungerete il Rifugio Micheluzzi, da cui ha inizio una discesa attraverso il bosco, in parte molto ripida.
Arrivati a Campitello, potrete prendere la comoda cabinovia diretta a Col Rodella, così grande che perfino gli appassionati di deltaplano possono trasportarvi facilmente la loro attrezzatura, superando così in pochi minuti un dislivello di 1.000 m. Durante questo piacevole tragitto vi chiederete perché non tutte le salite in mountain-bike sono così facili da superare.
Ammirando il panorama mozzafiato sul Langkofel/Sassolungo, oltrepasserete il Rifugio Salei in direzione della Steinerne Stadt/Città dei Sassi, dove ha inizio l’idilliaca conclusione di quest’indimenticabile tour: un impegnativo tracciato in direzione di Plan de Gralba, caratterizzato da alcuni stretti tornanti iniziali, lungo la propaggine sottostante della città, che poi si trasformano in un ampio sentiero sterrato. A Plan de Gralba proseguite lungo la pista da sci, per arrivare in Grödner Tal/Val Gardena, dove percorrerete gli ultimi metri che vi separano da Wolkenstein/Selva sul tracciato dell’antica ferrovia, ancora pervasi dallo stupore dell’infinità d’avventure in mountain-bike cui un dislivello di soli 1.000 m può dare vita!
 
 
Varianti
1. Impegnativo, ma piacevole: prolungamento fino al Rifugio Alpe di Tires. Se non desiderate limitarvi alla Val Duron, potete coronare il tour con la ripidissima salita lungo la strada carrozzabile (al punto di via 35 non svoltate a sinistra, bensì procedete diritto) fino al Rifugio Alpe di Tires. Dopo 220 m di dislivello, raggiungerete un’oasi di pace, proprio alle falde dei Rosszähne/Denti di Terra rossa, dove potrete pernottate, godendovi l’ospitalità dei proprietari del rifugio, immersi in un’atmosfera incantevole. Successivamente, percorrendo a ritroso il medesimo itinerario, potrete proseguire il tour al punto di via 35 verso destra, in direzione della Val Duron.
  
 
                          
  DATI DEL TOUR
Dati del tour
% del percorso
Percorso totale
36,96 km
100 %
Dislivello in salita
1038 m dis.
Dislivello in discesa
2037 m dis.
Altitudine massima
2400 m
Strada asfaltata
0,40 km
1,1 %
Pista ciclabile asfaltata
6,03 km
16,3 %
Sterrato
23,53 km
63,7 %
Bosco / prato / sentiero
1,60 km
9,8 %
Sentiero
1,06 km
2,9 %
Portare, Spingere
0,00 km
0,0 %
Cabinovia / Transfer
2,31 km
6,3 %
 
Tempi di percorrenza
Durata senza pause
Durata rispettando i 10 km/h
3 ore 42 min
Durata rispettando i 12 km/h
3 ore 05 min
Durata rispettando i 14 km/h
2 ore 38 min
Durata rispettando i 16 km/h
2 ore 19 min
Durata rispettando i 18 km/h
2 ore 03 min
Durata rispettando i 20 km/h
1 ora 51 min
   
   
   
   
   
   
Condizione
Condizione complessiva
3,1
Metri di dislivello complessivi
3,0
Lunghezza tot. del percorso
3,0
Altitudine massima
4,0
Tecnica di guida
Tecnica complessiva
3,5
Sottofondo
2,9
Pendenza Ø
4,0
Dislivello Ø
4,0
   
Difficoltà
Complessiva
3,5
In salita
3,3
In discesa
3,7
Esperienza emotiva
Panorama
5,0
Divertimento
4,0
     
   
             
  ARRIVO E PUNTO DI PARTENZA
Arrivo
Autostrada del Brennero A22: Innsbruck-Brennero, arrivando da nord, e Verona-Bolzano da sud. Lo svincolo consigliato è quello di Chiusa/Val Gardena, da cui dopo 20 min circa lungo una strada alpina perfettamente segnalata si raggiunge Ortisei e, dopo pochi km Santa Cristina e Selva.

Punto di partenza
Circa 500 m dopo l’inizio del paese di Selva, sulla sinistra, sorge l’Associazione turistica. Parcheggio: all’inizio del centro di Selva, svoltare due volte consecutive a sinistra prima di Piazza Nives per accedere all’omonimo parcheggio.
Il tour ha inizio presso l’Associazione turistica di Selva.
 
                          
  ROADBOOK
No
km
Next
m dis.
Simb
Descrizione luogo
Indicazione
Percorso
Tempo 22 km/h
Tempo 10 km/h
1
0,00
0,05
1557
TourismAssociazione Turistica di Selva
Diritto in discesa
A -6%
00:00
00:00
2
0,05
0,05
1554
Café Mozart
Estrema sinistra sentiero permanent
R -8%
00:00
00:00
3
0,10
0,06
1550
Casa Elisabetha
Estrema destra in discesa
R -4%
00:00
00:00
4
0,17
0,20
1548
Fine dell'asfalto
Diritto
S -3%
00:00
00:00
5
0,37
0,08
1543
Pompiero
Diritto
R -4%
00:01
00:02
6
0,45
0,43
1540
Casa della Cultura
A sinistra
R 0%
00:01
00:02
7
0,88
0,18
1541
Bivio cartello 30
Diritto
R -3%
00:02
00:05
8
1,06
0,51
1535
Bivio sentiero 22A
Diritto seguire la strada
R 7%
00:02
00:06
9
1,57
0,25
1567
Casetta dell'azienda elettrica, Fermata dell'autobus La Selva
A destra  Monte Pana
R 3%
00:04
00:09
10
1,81
0,89
1572
Bivio per  Fischburg
Diritto Monte Panas
R 3%
00:04
00:10
11
2,71
0,04
1592
Fine asfalto
Diritto
S -12%
00:07
00:16
12
2,75
0,12
1587
Bivio
Diritto
S 1%
00:07
00:16
13
2,87
0,09
1590
Ciaslat (verso Passo Sella)
Diritto
S -9%
00:07
00:17
14
2,96
0,50
1581
Fine sterrato
Diritto
P -5%
00:08
00:17
15
3,46
0,08
1562
Inizio asfalto
Diritto
R -9%
00:09
00:20
16
3,54
0,58
1555
App. Prensanueva
A sinistra Monte Pana
R 12%
00:09
00:21
17
4,12
0,09
1625
Bivio verso Santa Cristina, Selva
A sinistra seguire la strada
R -2%
00:11
00:24
18
4,21
0,39
1624
Incrocio Monte Pana, stazione a valle Monte Pana
Diritto Saltria 30
S 10%
00:11
00:25
19
4,61
0,40
1662
Bivio per il trampolino da salto
Diritto in salita
S 9%
00:12
00:27
20
5,01
0,83
1702
Incrocio (Verso  Strena)
Diritto in salita
S 6%
00:13
00:30
21
5,83
0,69
1760
Bivio per la Valle dello Jender
A sinistra Saltria
S 4%
00:15
00:34
22
6,52
0,46
1782
Bivio per la Forcella del Sasso Lungo
Diritto Saltria
S 1%
00:17
00:39
23
6,98
0,35
1788
Bivio per la Forcella del Sasso Lungo
Diritto in salita
S 7%
00:19
00:41
24
7,33
3,11
1815
Bivio
A sinistra Zallinger
S 8%
00:19
00:43
25
10,44
0,14
2060
Bivio
A destra  Zallinger 9
S -4%
00:28
01:02
26
10,58
0,18
2053
Abzweig zum Sessellift Florian
halb links Zallinger, Saltria 9
S -9%
00:28
01:03
27
10,76
0,47
2037
Rifugio Zallinger, Cappella, Fontana
A destra in discesa
S -9%
00:29
01:04
28
11,23
1,14
1996
Ponte sul torrente, Bivio per la Chiesetta del Dialer Dialer Kirchlein 7
Diritto Saltria 8
S-12%
00:30
01:07
29
12,37
0,30
1859
Bivio in tornante in Kehre
A sinistra in salita
S 10%
00:33
01:14
30
12,67
1,12
1891
Bivio in tornante
A destra in salita
S 12%
00:34
01:16
31
13,79
1,33
2021
Bivio
Estrema destra Rifugio Molignon
W 8%
00:37
01:22
32
15,12
0,25
2119
Diritto
Diritto
W 5%
00:41
01:30
33
15,37
0,12
2130
Al di sotto della Chiesetta Dialer/Cappella di San Antonio
Estrema sinistra Rifugio Alpe di Tires
S 10%
00:41
01:32
34
15,49
0,42
2143
Chiesetta Dialer/Cappella di San Antonio
A destra Rifugio Alpe di Tires
S 20%
00:42
01:32
35
15,91
0,38
2226
Steccato elettrico per il pascolo A
A destra Rifugio Sasso Piatto
W-10%
00:43
01:35
36
16,29
0,08
2186
Bivio
A sinistra in piano
P -2%
00:44
01:37
37
16,37
1,16
2185
Passo Duron
A destra Val Duron
S -12%
00:44
01:38
38
17,54
0,72
2047
Baita
Diritto in discesa
S -12%
00:47
01:45
39
18,25
1,91
1967
Bivio per il Rif. Antermoia
Diritto Campitello
S -3%
00:49
01:49
40
20,16
0,86
1897
Svolta per il Rif. Antermoia
Diritto Campitello
S -2%
00:54
02:00
41
21,02
0,90
1875
Rifugio Lino Brach
Diritto
S -1%
00:57
02:06
42
21,92
0,03
1865
Bivio sopra la Baita Duron
A destra seguire la strada principale
S-13%
00:59
02:11
43
21,95
0,06
1861
Bivio per il Rifugio Sasso Piatto
A destra in discesa Campitello
S-15%
00:59
02:11
44
22,01
0,18
1852
Baita Duron
Diritto
S-14%
01:00
02:12
45
22,19
0,03
1828
Bivio per il Rifugio Antermoia
Dirittto Campitello
S -3%
01:00
02:13
46
22,22
1,05
1827
Bivio  Sentiero per Campitello
Diritto
S-14%
01:00
02:13
47
23,27
0,83
1679
Bivio per il  Rifugio Sandro Pertini
Diritto
S-13%
01:03
02:19
48
24,10
0,08
1568
Ponte sul torrente
Diritto
S-13%
01:05
02:24
49
24,18
0,61
1557
Bivio
Diritto
S-11%
01:05
02:25
50
24,79
0,53
1500
Ponte sul torrente, parcheggio
Diritto
R-13%
01:07
02:28
51
25,32
0,19
1430
Incrocio dopo le prime case
Diritto lungo il torrente
R -8%
01:09
02:31
52
25,51
0,34
1414
Albergo Ladino in Campitello
A sinistra/destra via Pent de Sèra
R -6%
01:09
02:33
53
25,84
0,10
1400
Parcheggio Stazione a Valle Co l Rodella
A sinistra verso la Cabinovia
R 0%
01:10
02:35
54
25,94
2,31
1400
Stazione a valle Col Rodella
Prendere l'impianto
X 29%
01:10
02:35
55
28,25
0,14
2399
Stazione a monte  Col Rodella
Diritto
S 1%
01:17
02:49
56
28,39
0,51
2400
Rifugio des Alpes
Diritto Passo Sella
S-19%
01:17
02:50
57
28,91
0,47
2313
Incrocio
A destrra Passo Sella
S-14%
01:18
02:53
58
29,37
0,19
2243
Bivio per la Baita Rodella
Diritto Passo Sella
S-10%
01:20
02:56
59
29,56
0,51
2224
Rifugio Salei
Diritto
S -3%
01:20
02:57
60
30,07
0,16
2212
Incrocio (verso il Rifugio  Salei)
A sinistra prato
W-13%
01:22
03:00
61
30,23
0,11
2190
Bivio vicino alla Cappella
Diritto
W -9%
01:22
03:01
62
30,34
0,06
2181
Parcheggio stazione a valle Forcella del Sasso Lungo
Diritto
S -2%
01:22
03:02
63
30,40
0,10
2180
Incrocio a T strada sterrata
A destra in discesa
S -9%
01:22
03:02
64
30,51
0,49
2171
Incrocio presso Baita
Diritto Plan de Gralba
P -12%
01:23
03:03
65
30,99
0,03
2113
Baita (Steccato)
Diritto Passare attraverso Baita e Fienile
S -6%
01:24
03:05
66
31,02
0,05
2111
Bivio sentiero
Diritto lungo iol prato
W -6%
01:24
03:06
67
31,08
0,53
2108
Incrocio
Diritto
W-10%
01:24
03:06
68
31,61
0,63
2047
Incrocio
Diritto
S-11%
01:26
03:09
69
32,24
0,60
1975
Incrocio a T
A destra  Plan de Gralba, Selva
S-11%
01:27
03:13
70
32,84
0,69
1910
Edicola
Diritto seguire la via principale
S-17%
01:29
03:17
71
33,54
0,27
1805
Bivio per Jeuf de Frea (Vicino alla stazione a valle della sciovia)
Diritto
S -8%
01:31
03:21
72
33,80
0,14
1787
Ponte sopra il Rio Gardena
A destra sopra il ponte
R -3%
01:32
03:22
73
33,94
0,15
1783
Stazione a valle  Piz Sella
A sinistra
R -1%
01:32
03:23
74
34,09
0,10
1781
Ponte sul torrente Plan de Gralba
A sinistra Plan Selva (sopra il ponte)
S 4%
01:32
03:24
75
34,19
0,06
1785
Attacco cannone da neve
A destra Selva
S -5%
01:33
03:25
76
34,25
0,79
1782
Bivio sul limitare del bosco
A destra in discesa Selva  (passando per la pista da sci)
W-21%
01:33
03:25
77
35,04
0,19
1621
Ponte sul torrente

A destra oltrepassando il ponte sul torrente sulla e poi lungo il fiume)

S -9%
01:35
03:30
78
35,23
0,25
1604
Falegnameria
Diritto Selva
R -6%
01:36
03:31
79
35,48
0,06
1589
Incrocio a T strada principale
Estrema destra Plan de Gralba
A 7%
01:36
03:32
80
35,53
0,77
1593
Casa Alpina
Estrema sinistra (A sinistra lungo il campo sportivo)
R -1%
01:36
03:33
81
36,31
0,28
1581
Hotel La Tambra
A destra lungo l'antica linea ferroviaria
R -2%
01:39
03:37
82
36,58
0,09
1577
Hotel Sun Valley
Estrema sinistra in discesa
R-12%
01:39
03:39
83
36,67
0,04
1567
Incrocio a T strada principale
Estrema destra
A -3%
01:40
03:40
84
36,71
0,09
1566
Hotel Krone
A sinistra seguire la strada principale
A 0%
01:40
03:40
85
36,79
0,17
1566
Stazione a valle  Ciampinoi
Diritto
A -5%
01:40
03:40
86
36,96
0,00
1557
Associazione Turistica di Selva
Fine del Tour
A 0%
01:40
03:41
                                       
  SIMBOLOGIA DIFFICOLTÀ, COMPOSIZIONE DEL TERRENO E PENDENZA
Spiegazione dei segni per la difficoltà
• Difficoltà complessiva in salita (60%) e in discesa (40%)
• Difficoltà in salita composta da distanza totale in salita (30%), dislivello totale in salita (30%), superficie in salita (10%),   pendenza media in salita(25%), elevazione massima (5%).
• Difficoltà in discesa composta da distanza totale in discesa (10%), dislivello totale in discesa (10%), superficie in discesa (50%),   pendenza media in discesa (30%).
• Condizione composta da distanza totale (40%), dislivello totale (50%) elevazione massima (10%).
• Tecnica guida composta da superficie (50%), pendenza media in salita (30%) e pendenza media in discesa (20%).
• Panorama e divertimento: giudizio soggettivo dell’autore.

Simbologia della composizione del terreno e pendenza
A = Strada asfaltata
salita ripida
da + 15%
R = Pista ciclabile asfaltata
salita
fino + 14%
S = Sterrato
in piano
ca. +/- 4%
W = Bosco / prato / sentiero escursionistico
discesa
fino - 19%
P = Sentiero, Single Trail
discesa ripida
da - 20%
T = Portare, Spingere
X = Cabinovia / Transfer

Tracciato: Le percentuali indicano la pendenza media in salita (+) oppure in discesa (-) fino al prossimo punto del cammino.
                    
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PROFILI ALTIMETRICI
ROADBOOK
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