Charakteristik
Traumhaftes Panorama, fahrtechnische Leckerbissen, über 1.000 Höhenmeter abwechslungsreiche Abfahrt und schöne Einkehrstationen, und das fast ganz ohne Höhenmeter bergauf? Die Seiser Alm Bahn macht‘s möglich. Sie übernimmt bei dieser Tour den Großteil der Höhenmeter bergauf. Die Runde über die Marinzenhütte eignet sich damit perfekt für weniger konditionsstarke Biker oder für einen schnellen Halbtagesausflug.
An der Talstation der Seiser Alm Bahn rollt man sein Bike bequem in die geräumigen Kabinen der 2005 in Betrieb genommenen Umlaufbahn. Schon kurze Zeit später steigt man bei Compatsch am höchsten Punkt der Tour aus. Jetzt geht es – fast – nur noch bergab! Kurz unterhalb von Compatsch zweigt beim Gasthaus Zorzi ein Wanderweg Richtung Parkplatz Spitzbühel ab. Nach der Jaggl Schwaige wird dieser Wanderweg zum spaßigen Trail, der die nun hellwachen Biker auf dem Parkplatz des Sesselliftes zum Spitzbühel ausspuckt.
Ein paar Meter folgt man nun der Seiser Alm Straße bergab, bevor die Route in die rechts parallel verlaufenden Schotterstraße Richtung Gstatsch einbiegt. Am Wegpunkt 13 muss man sich entscheiden. Der folgende Trailabschnitt ist für Fahrtechniker ein Genuss. Technisch nicht so starke Biker sollten besser zur Seiser Alm Straße fahren und die drei Kehren bis Gstatsch auf der Straße rollen.
Am Gasthaus Gstatsch beginnt der abwechslungsreiche Höhenweg zur Marinzenhütte. Nach einem kurzen Waldabschnitt erreicht man eine Almwiese. Hier sollte man unbedingt anhalten und sich umdrehen: Der Blick auf den Schlern mit der charakteristischen Santner Spitze ist beeindruckend. In ständigem Auf und Ab gelangt man so zur traumhaft gelegenen Marinzenhütte. Ganz alleine wird man hier wohl selten sein. Ein alter Sessellift bringt Tagesgäste von Kastelruth hinauf. Das schöne Almgelände mit Pferden, Ziegen und einem idyllischen kleinen See ist ein beliebtes Ausflugsziel. Auf der Sonnenterrasse mit Blick auf den Schlern lässt es sich wunderbar rasten.
Alternativ kehrt man einen Kilometer weiter im deutlich ruhigeren Schafstall ein, einer Hütte, die abgeschieden und eher schattig im Wald liegt. Von dort führt eine steile Schotterstraße bergab Richtung Wasserebene. Mit herrlichem Blick auf Kastelruth rollt man anschließend auf einem kleinen Asphaltsträßchen zur Kontrollstelle St. Valentin und zurück nach Seis zur Talstation der Seiser Alm Bahn.

Varianten
1. Auffahrt mit dem Bike: Wer die 1.070 Höhenmeter ausschließlich mit dem Bike zurücklegen will, fährt am einfachsten von Seis über die Seiser Alm Straße nach Compatsch. Die Straße ist ab 9 Uhr für den normalen Autoverkehr gesperrt, nur Busse und Anlieger dürfen sie dann benutzen. Kurz vor dem Gasthaus Zorzi mündet man bei Wegpunkt 4 in die hier beschriebene Tour.

2. Verlängerte Runde über die Seiser Alm: Wenn man schon die Seiser Alm Bahn für die Auffahrt nutzt, kann man die gesparten Kräfte für die schöne Variante über Alpenhotel Panorama, Laurinhütte und Spitzbühel einsetzen. Hierzu am Wegpunkt 3 nicht rechts, sondern links Richtung Saltria fahren. Nach einem Kilometer halb rechts zum Hotel Steger Dellai abzweigen und nun der Beschilderung Richtung Schlern folgen. Vom Spitzbühel bergab zum Parkplatz bei der Talstation des gleichnamigen Sesselliftes. Bei Wegpunkt 10 mündet man wieder in die hier beschriebene Tour.

3. Alternativer Rückweg: Am Wegpunkt 29 nicht geradeaus, sondern rechts steil bergab.
Dann über Wasserebene, Tiosels und den Wanderweg 7 nach St. Konstantin und Seis.

Kondition Kondition gesamt 2,6 Gesamt-Höhenmeter 3,0 Gesamt-Streckenlänge 2,0 Maximale Höhe 3,0

Fahrtechnik Fahrtechink gesamt 3,6 Untergrund 2,5 Steigungen Ø 5,0 Gefälle Ø 4,0

Anfahrt
Von Norden kommend:
Autobahnausfahrt A22 Klausen - Seiser Alm/Schlerngebiet, SS12 bis Waidbruck, dann Richtung Seiser Alm.
Von Süden kommend:
Autobahnausfahrt A 22 Bozen Nord - Seiser Alm/Schlerngebiet, SS 12 bis Blumau, dann Richtung Seiser Alm.

Startort
An der Talstation der Seiser Alm Bahn in Seis befindet sich ein großer kostenloser Bus- und Autoparkplatz.
Die Tour beginnt an der Talstation der Seiser Alm Bahn in Seis.

1

0,00

4,11

1012

Talstation Seiser Alm Bahn

Gondel nehmen

X 13%

00:00

00:00

2

4,11

0,25

1855

Bergstation Seiser Alm Bahn

rechts Treppe nehmen

R -7%

00:11

00:24

3

4,37

0,24

1841

Compatsch

rechts bergab

R -6%

00:11

00:26

4

4,60

0,03

1827

Abzweig

links Gasthof Zorzi

S -3%

00:12

00:27

5

4,63

0,12

1826

Gasthaus Zorzi

rechts Parkplatz Spitzbühel

00:12

00:27

6

4,76

0,13

1802

Anfang Asphaltstraße

gerade

R -12%

00:12

00:28

7

4,89

0,22

1787

Jaggl Schwaige

gerade bergab

S -12%

00:13

00:29

8

5,11

0,31

1761

Hotel Seelaus

gerade Parkplatz Spitzbühel, Kastelruth 4

P -12%

00:13

00:30

9

5,42

0,11

1723

Oberhalb Parkplatz Spitzbühel

gerade am zaun entlang

W-12%

00:14

00:32

10

5,53

0,20

1710

Kehre Parkplatz Spitzbühel, Bushaltestelle

gerade bergab Seiser Alm Straße

R -7%

00:15

00:33

11

5,72

0,46

1696

Abzweig bei kleinem Parkplatz

halb rechts 12a Gstatsch, Marinzenhütte

S -4%

00:15

00:34

12

6,19

0,55

1675

Kreuzung Schotterstraße

gerade 12a Gstatsch, Marinzenhütte

S -10%

00:16

00:37

13

6,74

0,53

1618

Abzweig in Kehre

rechts 12a Gstatsch, Marinzenhütte

P -22%

00:18

00:40

14

7,27

0,13

1512

Kreuzung Seiser Alm Straße

gerade bergab

P -26%

00:19

00:43

15

7,39

1,10

1481

Einmündung Karrenweg

scharf rechts bergab

W-10%

00:20

00:44

16

7,49

0,04

1469

Gstatsch

gerade Seiser Alm Straße queren

R -7%

00:20

00:44

17

7,53

0,20

1466

Bank

halb rechts Marinzen

P 8%

00:20

00:45

18

7,74

0,18

1484

Einmündung Wanderweg

halb links eben

00:21

00:46

19

7,92

1,47

1480

Abzweig Fußweg nach Marinzen

gerade Marinzen

S -1%

00:21

00:47

20

9,39

0,08

1466

Abzweig Wanderweg 10

gerade

S -12%

00:25

00:56

21

9,46

0,16

1457

Einmündung Schotterstraße

halb rechts Marinzen 10

S 6%

00:25

00:56

22

9,62

0,27

1467

Abzweig Fußweg 10 nach Gstatsch

gerade

S 7%

00:26

00:57

23

9,89

0,16

1480

Abzweig nach Seis 11

gerade Marinzen 11

S 0%

00:26

00:59

24

10,06

0,12

1482

Abzweig nach Frommer,
Seiser Alm

links Marinzen

S -4%

00:27

01:00

25

10,18

1,06

1478

Nähe Marinzenhütte

scharf rechts Schafstall

W 0%

00:27

01:01

26

11,24

0,31

1476

Schafstall

scharf links
Kastelruth 8

S -18%

00:30

01:07

27

11,55

0,21

1424

Abzweig

gerade bergab Kastelruth 8

S -20%

00:31

01:09

28

11,76

0,65

1382

Abzweig zur Wasserebene

gerade

S -14%

00:32

01:10

29

12,41

0,09

1292

Abzweig

gerade Kastelruth

w -15%

00:33

01:14

30

12,50

1,42

1277

Einmündung Asphaltstraße

halb links

R 1%

00:34

01:15

31

13,92

0,60

1291

Feldheim

gerade

00:37

01:23

32

14,52

0,51

1288

Abzweig nach Marinzen

gerade Seiser Alm, Seis

R 0%

00:39

01:27

33

15,03

0,57

1286

Kontrollstelle St. Valentin

scharf rechts Seis 4

R -10%

00:40

01:30

34

15,60

1,10

1231

Haus Waldrand, Bushaltestelle

scharf links Trotzstr.

R -10%

00:42

01:33

35

16,70

0,17

1121

Abzweig Burgstallweg

gerade bergab

R -10%

00:45

01:40

36

16,87

0,16

1105

Abzweig nach Kastelruth 6

halb links Bad Ratzes 6

R - 7%

00:46

01:41

37

17,03

0,54

1095

Kreuzung Kreuzweg

gerade Bad Ratzes

R 0%

00:46

01:42

38

17,57

0,33

1097

Abzweig nach Bad Ratzes 6

halb rechts eben

R 1%

00:47

02:45

39

17,90

0,11

1102

Holzbrücke

links Bad Ratzes

R 7%

00:48

01:47

40

18,01

0,14

1109

Abzweig

scharf rechts Seis Umlaufbahn

S 6%

00:49

01:48

41

18,16

0,19

1117

Abzweig zur Ruine Hauenstein

halb rechts Seis 1

S -21%

00:49

01:48

42

18,34

0,39

1082

Abzweig Wanderweg 8
nach Seis

gerade bergab Seis Umlaufbahn

S -15%

00:50

01:50

43

18,73

0,26

1025

Parkplatz Seiser Alm Bahn

links zur Umlaufbahn

S -6%

00:51

01:52

44

18,99

0,00

1012

Talstation Seiser Alm Bahn

Ende der Tour

00:51

01:53

Zeichenerklärung Schwierigkeit
• Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%)
• Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (10%),
  durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%).
• Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (10%), Gesamthöhenmeter berg-ab (10%), Untergrund bergab (50%),
  durchschnittliches Gefälle bergab (30%).
• Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (10%).
• Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (20%).
• Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors

Zeichenerklärung Wegbeschaffenheit und Steigung
A = Asphalt		steil bergauf	ab + 15%
R = Radweg asphaltiert		bergauf	bis + 14%
S = Schotter		eben	ca. +/- 4%
W = Wald / Wiesen / Wanderweg		bergab	bis - 19%
P = Pfad, Single Trail		steil bergab	ab - 20%
T = Tragen / Schieben
X = Seilbahn / Transfer

Weg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten Wegpunkt.