Charakteristik
Das Langental nordöstlich von Wolkenstein gehört zum Naturpark Puez-Geisler und beeindruckt durch die steil aufragenden Felswände zu beiden Seiten und den schönen Talschluss mit der Hochalm Pra da Ri. Die entschärfte Version der Tour ins Langental ist die ideale Schnuppertour für Mountainbike-Einsteiger oder für Familien. Entschärft deshalb, weil die Tour nicht bis ins obere Langental führt, sondern nur bis kurz hinter dem Taleingang. Die Route verläuft auf wenig befahrenen Nebenstraßen und auf fahrtechnisch einfachen Schotter- und Waldwegen.
Vom Start beim Tourismusverein in Wolkenstein fährt man zunächst zur Talstation Dantercepies. Dort wendet man sich nach Norden und erreicht, mehr bergab als bergauf, den Parkplatz am Taleingang mit Einkehrmöglichkeit.
Die hier vorgeschlagene Route führt nun noch ca. einen Kilometer und gut 50 Höhenmeter ins Langental hinein. Biker, denen das nicht reicht, dehnen die Tour beliebig aus, indem sie der Langlaufloipe immer weiter bergauf folgen. Erst am Beginn der Hochalm Pra da Ri ist Schluss, weiter darf man mit dem Bike nicht fahren (s. Varianten).
Auf dem Rückweg geht es zunächst wieder bis zum Parkplatz und auf der schmalen Zufahrtstraße zum Langental talabwärts zum Radweg westlich von Wolkenstein.
Auf diesem Radweg, der ehemaligen Bahntrasse ins Grödnertal, rollt man sanft ansteigend zurück zum Ausgangspunkt der Tour beim Tourismusverein.

Varianten
1. Verlängerung bis Pra da Ri: Wer mehr Strecke und Höhenmeter machen möchte, fährt am Umkehrpunkt der Tour im vorderen Langental (WP 14) nicht zurück, sondern folgt der Langlaufloipe immer weiter bergauf bis zur Hochalm Pra da Ri. Dort lässt es sich wunderbar rasten. Zurück auf demselben Weg, dann die Tour bei WP 14 fortsetzen (+ 9,4 Km, +280 Hm).

2. Kombination mit der Grödner Talrunde: Die Tour ins Langental lässt sich ideal mit der Grödner Talrunde verbinden. Am besten fährt man zunächst die Grödner Talrunde bis zu deren Wegpunkt 61. Dort halb links ein kurzes Stück auf der Straße. Am nächsten Kreisverkehr links, und von da aus der Straße folgen bis ins Langental. Man mündet bei Wegpunkt 23 in die hier beschriebene Tour und folgt dieser in umgekehrter Richtung bis zum Wegpunkt 1 beim Tourismusverein in Wolkenstein.

Kondition Kondition gesamt 1,7 Gesamt-Höhenmeter 2,0 Gesamt-Streckenlänge 1,0 Maximale Höhe 3,0

Fahrtechnik Fahrtechink gesamt 2,2 Untergrund 2,4 Steigungen Ø 2,0 Gefälle Ø 2,0

Anfahrt
Brennerautobahn A22, von Norden kommend über Innsbruck-Brenner, von Süden über Verona-Bozen.
Die günstigste Ausfahrt heißt Klausen/Gröden. Von dort erreichen Sie auf der bestens beschilderten Höhenstraße nach etwa 20 Minuten St. Ulrich und wenige Kilometer weiter St. Christina und Wolkenstein.

Startort
Ca. 500m nach dem Ortsanfang von Wolkenstein befindet sich auf der linken Seite der Tourismusverein.
Parken: Am Beginn des Ortskerns von Wolkenstein vor dem Nives Platz links abbiegen und dann sofort nochmal links in die Parkgarage Nives.
Die Tour beginnt beim Tourismusverein Wolkenstein.

1

0,00

0,17

1557

Tourismusverein Wolkenstein

gerade bergauf

A 5%

00:00

00:00

2

0,17

0,09

1566

Talstation Ciampinoi

gerade

A -0%

00:00

00:01

3

0,25

0,04

1566

Hotel Krone

halb rechts Hauptstraße folgen

A 3%

00:00

00:01

4

0,29

0,09

1567

Abzweig Str. Dantercepies

scharf links Langental

R 12%

00:00

00:01

5

0,38

0,16

1577

Hotel Sun Valley

gerade

00:01

00:02

6

0,54

0,37

1593

Abzweig zum Langental

gerade Dantercepies

R 11%

00:01

00:03

7

0,91

0,31

1635

Abzweig zur Talstation Dantercepies

halb links Langental

R -8%

00:02

00:05

8

1,22

0,42

1610

Abzweig

halb rechts Langental, Langlaufloipe

R 1%

00:03

00:07

9

1,65

0,37

1611

Ciampec-Hütte

rechts gerade Langental

W 1%

00:04

00:09

10

2,02

0,02

1618

Imbiss La Ciajota, Parkplatz

halb rechts (S. Silvester Kapelle)

S 0%

00:05

00:12

11

2,04

0,25

1618

Gabelung

halb links Langental

S 7%

00:05

00:12

12

2,29

0,09

1629

Kreuzung

gerade steil bergauf

S 17%

00:06

00:13

13

2,38

0,60

1645

Kreuzung (geradeaus zum Klettersteig)

rechts Langental, Puez-Hütte

S 2%

00:06

00:14

14

2,98

0,60

1661

Abzweig (größere Wiese)

zurück

S -2%

00:08

00:17

15

3,58

0,09

1645

Kreuzung (rechts zum Klettersteig)

links steil bergab

S -17%

00:09

00:21

16

3,67

0,25

1629

Kreuzung

gerade bergab

S -7%

00:10

00:22

17

3,92

0,02

1618

Abzweig zur S. Silvester Kapelle

halb rechts Richtung Parkplatz

S -0%

00:10

00:23

18

3,94

0,62

1618

Imbiss La Ciajota, Parkplatz

halb rechts über den Parkplatz (Richtung Wolkenstein)

00:10

00:23

19

4,57

0,19

1602

Abzweig zum Café, Imbiss, VAL

halb rechts Wolkenstein

R -2%

00:12

00:27

20

4,76

0,71

1597

Abzweig zur Talstaion Dantercepies

gerade St. Christina

R -4%

00:12

00:28

21

5,48

0,40

1572

Abzweig Str. Larciunei

halb rechts Str. Col da Lech

R -3%

00:14

00:32

22

5,87

0,02

1559

Haus Templa

gerade

R -10%

00:16

00:35

23

5,89

0,11

1557

Nähe Haus Templa

links

R -9%

00:16

00:35

24

6,00

0,12

1547

Einmündung Strada Rainel

halb links

A -5%

00:16

00:35

25

6,12

0,48

1542

Hotel Sporting

halb links Radweg

R 4%

00:16

00:36

26

6,60

0,08

1561

Ende Radweg

gerade

R 1%

00:17

00:39

27

6,68

0,10

1562

Villa Gran Baita

gerade

A -1%

00:18

00:40

28

6,79

0,29

1561

Grundschule Wolkenstein

gerade strada Nives

A 3%

00:18

00:40

29

7,07

0,11

1569

Pizzaealtro

halb rechts Hauptstraße folgen

A -3%

00:19

00:42

30

7,18

0,09

1566

Hotel Krone

scharf rechts

A 0%

00:19

00:43

31

7,27

0,17

1566

Talstation Ciampinoi

gerade

00:19

00:43

32

7,43

0,00

1557

Tourismusverein Wolkenstein

Ende der Tour

A 0%

00:20

00:44

Zeichenerklärung Schwierigkeit
• Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%)
• Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (10%),
  durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%).
• Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (10%), Gesamthöhenmeter berg-ab (10%), Untergrund bergab (50%),
  durchschnittliches Gefälle bergab (30%).
• Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (10%).
• Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (20%).
• Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors

Zeichenerklärung Wegbeschaffenheit und Steigung
A = Asphalt		steil bergauf	ab + 15%
R = Radweg asphaltiert		bergauf	bis + 14%
S = Schotter		eben	ca. +/- 4%
W = Wald / Wiesen / Wanderweg		bergab	bis - 19%
P = Pfad, Single Trail		steil bergab	ab - 20%
T = Tragen / Schieben
X = Seilbahn / Transfer

Weg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten Wegpunkt.