Charakteristik
Die Grödner Talrunde verbindet die drei Hauptorte des Grödner Tals zu einer abwechslungsreichen Runde, die ideal für Mountainbike- Anfänger geeignet ist. Sie verläuft dabei fast vollständig abseits der stärker befahrenen Hauptstraße.
Besonders angenehm ist im zweiten Teil der Runde die Auffahrt auf Teilstücken der ehemaligen Bahntrasse zurück in Richtung Wolkenstein. Die für die Züge damals notwendige geringe und gleichmäßige Steigung ist für Biker ganz entspannt zu fahren.
Die Tour beginnt beim Tourismusverein in Wolkenstein. Talauswärts folgt die Route im Wesentlichen dem linken Ufer des Grödner Baches. Zunächst auf schönen Wald- und Wiesenwegen direkt am Bach, später zwischen St. Christina und St. Ulrich auf asphaltierten, aber fast nicht befahrenen Nebenstraßen. So landet man fast ohne Aufstiegshöhenmeter an der Promenade in St. Ulrich.
An der Talstation der Seiser Alm Bahn wendet man sich nach rechts, überquert die Hauptstraße auf der Fußgängerbrücke und gelangt ins Ortszentrum. Nach einem kurzen Abstecher zur sehenswerten, spätbarocken Pfarrkirche von St. Ulrich, kehrt man wieder zur Fußgängerbrücke zurück und fährt dem Bach entlang bis zum öffentlichen Schwimmbad „Mar Dolomit“. Von dort geht es immer taleinwärts auf der Minertstraße, bis man den Radweg „Rodaval“ erreicht. In Soplases, einem Ortsteil von St. Christina, geht es auf der Höhe von „Mulin d’Odum“ steil bergauf bis zur Hauptstraße. Nach Überquerung derselben fährt man auf der ehemaligen Bahntrasse, die zum Radweg umfunktioniert wurde, weiter bis nach Wolkenstein.
Kurz vor St. Christina trifft man auf die vom Hinweg bekannte Strecke, der man nun in umgekehrter Richtung bis nach La Poza, einer kleinen Ortschaft hinter St. Christina, folgt. Dort wechselt die Route wieder auf die andere Talseite und folgt der alten, aufgelassenen Bahntrasse, die zum Radweg umfunktioniert wurde, zurück bis nach Wolkenstein.

Varianten
1. Alternative Startorte: Die Tour lässt sich an jedem Talort beginnen, also z. B. auch in St. Christian oder St. Ulrich.

2. Kurztour: Schon beim Wegpunkt 10 kann man die Tour stark abkürzen, indem man hier nicht halb links, sondern rechts nach La Poza fährt. Man setzt die Tour damit direkt bei Wegpunkt 57 fort (-13,6 Km, -373 Hm).

3. Rückweg über Annatal, St. Jakob und Talstation Col Raiser: Deutlich anspruchsvoller, aber auch viel schöner wird die Tour, wenn man in St. Ulrich der Beschilderung zur Talstation Seceda und weiter Richtung Annatal folgt. Entweder man macht den kurzen Abstecher zu dieser traumhaft gelegenen Einkehrstation, oder man fährt bei der Pauli- Hütte direkt rechts Richtung Kirche St. Jakob. Weiter geht es über Insom zur Talstation Col Raiser. Eine kurze Abfahrt führt hinunter nach La Poza, wo man bei Wegpunkt 59 wieder in die hier beschriebene Tour mündet.

4. Verlängerung ins Langental: Wer auf dem Rückweg kurz vor Wolkenstein noch nicht genug hat, fährt am Wegpunkt 61 nicht geradeaus auf der alten Bahntrasse weiter, sondern halb links ein kurzes Stück auf der Straße. Am nächsten Kreisverkehr links, und von da aus immer der Straße folgen bis ins Langental. Auf dem Rückweg hält man sich am Parkplatz im Taleingang links und fährt über die Talstation Dantercepies wieder zurück nach Wolkenstein. umgekehrter Richtung bis nach La Poza, einer kleinen Ortschaft hinter St. Christina, folgt. Dort wechselt die Route wieder auf die andere Talseite und folgt der alten, aufgelassenen Bahntrasse, die zum Radweg umfunktioniert wurde, zurück bis nach Wolkenstein.

Kondition Kondition gesamt 2,1 Gesamt-Höhenmeter 2,0 Gesamt-Streckenlänge 2,0 Maximale Höhe 3,0

Fahrtechnik Fahrtechink gesamt 2,2 Untergrund 2,5 Steigungen Ø 2,0 Gefälle Ø 2,0

Anfahrt
Brennerautobahn A22, von Norden kommend über Innsbruck-Brenner, von Süden über Verona-Bozen.
Die günstigste Ausfahrt heißt Klausen/Gröden. Von dort erreichen Sie auf der bestens beschilderten Höhenstraße nach etwa 20 Minuten St. Ulrich und wenige Kilometer weiter St. Christina und Wolkenstein.

Startort
Ca. 500m nach dem Ortsanfang von Wolkenstein befindet sich auf der linken Seite der Tourismusverein.
Parken: Am Beginn des Ortskerns von Wolkenstein vor dem Nives Platz links abbiegen und dann sofort nochmal links in die Parkgarage Nives.
Die Tour beginnt beim Tourismusverein Wolkenstein.

1

0,00

0,05

1557

Tourismusverein Wolkenstein

gerade bergab

A -6%

00:00

00:00

2

0,05

0,05

1554

Café Mozart

scharf links Permanenter Wanderweg

R -8%

00:00

00:00

3

0,10

0,06

1550

Casa Elisabetha

scharf rechts bergab

R -4%

00:00

00:00

4

0,17

0,20

1548

Ende Asphalt

gerade

S -3%

00:00

00:00

5

0,37

0,08

1543

Feuerwehr

gerade

00:01

00:02

6

0,45

0,43

1540

Kulturhaus

halb links

R 0%

00:01

00:02

7

0,88

0,18

1541

Abzweig Schild 30

gerade

R -3%

00:02

00:05

8

1,06

0,19

1535

Abzweig Wanderweg

halb rechts 22a

W-16%

00:02

00:06

9

1,24

0,24

1501

Anfang Asphalt

gerade

R -5%

00:03

00:07

10

1,48

0,35

1487

Haus Paladina

leicht links Fischbur 22a

W -3%

00:04

00:08

11

1,83

0,43

1471

Abzweig Wanderweg

gerade

W -8%

00:04

00:10

12

2,25

0,11

1438

Kreuzung

gerade bergab

R -8%

00:06

00:13

13

2,36

0,08

1430

Holzbrücke

halb links am Bach entlang

R 1%

00:06

00:14

14

2,44

0,29

1432

Abzweig vor Unterführung

halb links am Bach entlang

S -8%

00:06

00:14

15

2,74

0,13

1409

Einmündung Talstation Sasslong

halb links am Bach entlang

S -3%

00:07

00:16

16

2,86

0,13

1405

Abzweig

halb links über den Grödnerbach

R -4%

00:07

00:17

17

3,00

0,04

1399

Bachbrücke (zu Val Gardena Marketing)

gerade durch Unterführung

S 0%

00:08

00:17

18

3,04

0,29

1399

Abzweig nach Unterführung Hauptstraße

gerade

00:08

00:18

19

3,32

0,77

1389

Talstation Sessellift Monte Pana

gerade am Bach entlang

S -5%

00:09

00:19

20

4,10

0,06

1349

Bachbrücke (zum Wasserfall)

gerade bergauf

R 10%

00:11

00:24

21

4,16

0,26

1355

Hofer Group

halb links

R 1%

00:11

00:24

22

4,42

0,21

1356

Kreuzung Hauptstraße

halb links Hauptstraße

A -5%

00:12

00:26

23

4,63

0,32

1346

Abzweig

links Str. Mulin d'Odum

R -10%

00:12

00:27

24

4,95

0,79

1312

Trafostation

rechts über Brücke
St. Ulrich

R 1%

00:13

00:29

25

5,74

0,95

1321

Einmündung Jenderstraße

halb rechts bergab

R -3%

00:15

00:34

26

6,69

0,29

1278

Abzweig Wanderweg 19 nach Pedroc-Hartl

rechts bergab

R -7%

00:18

00:40

27

6,98

0,54

1257

Abzweig Streda Furdenan

gerade

R -6%

00:19

00:41

28

7,52

0,47

1224

Spielplatz St. Ulrich

halb links Promenade am Bach entlang

R -2%

00:20

00:45

29

7,99

0,12

1214

Raiffeisenkasse Kastelruth

gerade am Bach entlang

R 0%

00:21

00:47

30

8,11

0,08

1214

Residence Oswald

gerade bergauf Seiser Alm Bahn

R 8%

00:22

00:48

31

8,19

0,15

1220

Talstation Seiser Alm Bahn

scharf rechts Zentrum über Fußgängerbrücke

00:22

00:49

32

8,34

0,04

1224

Hotel Adler

halb links Fußgängerzone

R 12%

00:22

00:50

33

8,38

0,03

1229

Landesberufschule

gerade

R 7%

00:22

00:50

34

8,41

0,08

1231

Tourist Info St. Ulrich

rechts St. Jakob

R 6%

00:22

00:50

35

8,49

0,04

1236

Kirche St. Ulrich

nach der Kirche halb rechts

R 7%

00:23

00:50

36

8,54

0,60

1239

Parkhaus Pana

gerade (links an der Parkhauseinfahrt vorbei)

R 6%

00:23

00:51

37

9,14

0,20

1273

Abzweig streda Paul Grohmann

gerade bergab

R -10%

00:24

00:54

38

9,33

0,20

1253

Otco Sculptures

halb links St. Christina

A 7%

00:25

00:55

39

9,53

1,15

1270

Zebrastreifen

halb rechts St. Christina

S 4%

00:25

00:57

40

10,68

0,22

1314

Ende Schotter

gerade

R 8%

00:29

01:04

41

10,89

0,22

1330

Einmündung vor Hotel Diamant

halb rechts Zebrastreifen entlang

R -1%

00:29

01:5

42

11,12

0,57

1327

Kreuzung Hauptstraße

halb links St. Christina

S 3%

00:30

01:06

43

11,69

0,21

1340

Haus Alba

gerade Zebrastreifen queren

S 2%

00:31

01:10

44

11,90

0,28

1343

Spar

halb links St. Christina

00:32

01:11

45

12,18

0,26

1356

Kreuzung Hauptstraße

gerade Strada Plan dala Sia

R -1%

00:33

01:13

46

12,44

0,06

1355

Hofer Group

halb rechts bergab

R-10%

00:33

01:14

47

12,50

0,77

1349

Bachbrücke (zum Wasserfall)

gerade (Durchfahrt verboten)

S 5%

00:34

01:15

48

13,27

0,29

1389

Talstation Sessellift Monte Pana

gerade am Bach entlang

R 3%

00:36

01:19

49

13,56

0,04

1399

Abzweig vor Unterführung Hauptstraße

gerade durch Unterführung

S 0%

00:36

01:21

50

13,60

0,13

1399

Bachbrücke (zu Val Gardena Marketing in St. Christina)

gerade

R 4%

00:34

01:21

51

13,73

0,13

1405

Einmündung

halb rechts zur Talstation

S 3%

00:37

01:22

52

13,86

0,29

1409

Abzweig Talstation Sasslong

halb rechts zur Unterführung

S 8%

00:37

1:23

53

14,16

0,08

1432

Einmündung

halb rechts am Bach entlang

S -1%

00:38

01:24

54

14,24

0,11

1430

Holzbrücke

halb rechts über Brücke (Anlieger frei)

R 8%

00:38

01:25

55

14,35

0,43

1438

Kreuzung

gerade am Bach entlang

W 8%

00:39

01:26

56

14,77

0,35

1471

Abzweig Wanderweg

gerade Wolkenstein

00:40

01:28

57

15,12

0,12

1487

Haus Paladina

links Richtung Hauptstraße

R 2%

00:41

01:30

58

15,24

0,15

1489

Bar Adelaide, Kreuzung Hauptstraße

gerade Strada La Poza

R 7%

00:41

01:31

59

15,39

0,15

1500

Kreuzung alte Bahnstrasse

rechts

R 4%

00:41

01:32

60

15,55

0,28

1505

Kreuzung Haus Lambolt

gerade über Zebrastreifen

R 5%

00:42

01:33

61

15,83

0,58

1518

Kreuzung Hotel Welponer

gerade Wolkenstein

R 4%

00:43

01:34

62

16,41

0,48

1542

Hotel Sporting

gerade Straße queren und Radweg folgen

R 4%

00:44

01:38

63

16,89

0,08

1561

Ende Radweg

gerade

R 1%

00:46

01:41

64

16,97

0,10

1562

Villa Gran Baita

gerade

A -1%

00:46

01:41

65

17,08

0,29

1561

Grundschule Wolkenstein

gerade strada Nives

A 3%

00:46

01:42

66

17,36

0,11

1569

Pizzaealtro

halb rechts Hauptstraße folgen

00:47

1:44

67

17,47

0,09

1566

Hotel Krone

scharf rechts

A 0%

00:47

01:44

68

17,56

0,17

1566

Talstation Ciampinoi

gerade

A -5%

00:47

01:45

69

17,72

0,00

1557

Tourismusverein Wolkenstein

Ende der Tour

A 0%

00:48

01:46

Zeichenerklärung Schwierigkeit
• Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%)
• Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (10%),
  durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%).
• Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (10%), Gesamthöhenmeter berg-ab (10%), Untergrund bergab (50%),
  durchschnittliches Gefälle bergab (30%).
• Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (10%).
• Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (20%).
• Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors

Zeichenerklärung Wegbeschaffenheit und Steigung
A = Asphalt		steil bergauf	ab + 15%
R = Radweg asphaltiert		bergauf	bis + 14%
S = Schotter		eben	ca. +/- 4%
W = Wald / Wiesen / Wanderweg		bergab	bis - 19%
P = Pfad, Single Trail		steil bergab	ab - 20%
T = Tragen / Schieben
X = Seilbahn / Transfer

Weg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten Wegpunkt.