CHARAKTERISTIK UND VARIANTEN
Charakteristik
Die Tour zur Laurinhütte kombiniert intensives Konditionstraining bergauf mit herrlichen Dolomiten-Panoramen von den Logenplätzen der Seiser Alm und anspruchsvoller Fahrtechnik bergab.
Die Tour beginnt im Zentrum von Kastelruth direkt beim Turm. Zum Aufwärmen folgt man auf den ersten Kilometern einer wenig befahrenen Nebenstraße nach Tiosels. Kurz hinter Tiosels mündet man in die Straße Richtung Grödner Tal. Die nächsten fünf Kilometer bis zum Panider Sattel bringt man am besten zügig hinter sich, hier gibt es für Biker leider keine Alternative zur Hauptstraße. Vom Sattel geht es kurz bergab, bevor eine schmale Nebenstraße Richtung Pufels ansteigt. Den kürzlich gebauten Tunnel umgeht die schöne alte Schotterstraße, die unmittelbar in Pufels wieder in die Straße einmündet.
Nun etwas steiler, aber immer angenehm fahrbar, kurbelt man über Monte Piz hinauf zur Seiser Alm. Ein kurzes Stück folgt man der Straße Richtung Compatsch, zweigt dann aber auf die geschotterte Variante vorbei am Hotel Steger Dellai Richtung Alpenhotel Panorama. Schon auf diesem Abschnitt begeistern die Blicke auf die Rosszähne, die ersten Ausläufer des Rosengartens im Süden, und auf den Schlern.
Am Alpenhotel Panorama ist der Uphill-Marathon vorbei. Über 17 Kilometer lang ging es fast nur bergauf, insgesamt schon gut 1.100 Höhenmeter. Hier oben buhlen nun drei herrliche Einkehrmöglichkeiten um die Gunst durstiger und hungriger Biker: Das Alpenhotel Panorama mit seinem unvergesslichen 360-Grad-Rundumblick, die urige Laurinhütte mit perfektem Blick auf den Schlern, oder der Spitzbühel, der wie ein Adlerhorst über dem Tal thront und von dem aus der Schlern zum Greifen nahe erscheint.
Stärkung ist in jedem Fall angesagt, denn spätestens ab dem Parkplatz Spitzbühel ändert die Tour ihren Charakter deutlich.
War bisher hauptsächlich Kondition gefragt, sind nun die Fahrtechniker in ihrem Element. Der Trail Richtung Gstatsch hat es in sich, ist schmal, technisch, teilweise ein alter Karrenweg. Vorsicht: Bei Nässe oder nach Regenfällen ist es hier sehr rutschig.
Von Gstatsch geht der Abfahrtsspaß weiter: Ein schmaler, einsamer Trail zirkelt hinunter Richtung Bad Ratzes. Erst nach der Überquerung des Frommer Baches holt uns die Zivilisation in Form einer Schotterstraße wieder ein.
Kleine Nebenstraßen, teilweise für den Autoverkehr gesperrt, führen schließlich über Bad Ratzes und oberhalb von Seis nach
St. Konstantin und zurück nach Kastelruth.
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Varianten
1. Leichtere Abfahrt: Wem die Trails auf der Abfahrt zu heftig sind, der kann an den Wegpunkten 43, 45 oder 48 „aussteigen“ und einfach über die Seiser Alm Straße abfahren. In jedem Fall mündet man in St. Valentin bei Wegpunkt 68 in die hier beschriebene Tour.
2. Leichtere Tour: Die Tour lässt sich abkürzen, in dem man bei Wegpunkt 21 einfach weiter geradeaus Richtung Compatsch fährt. Etwas unterhalb mündet man beim Parkplatz Spitzbühel (WP 41) wieder in die hier beschriebene Tour. Man verpasst so allerdings die schönsten Aussichtspunkte der Tour oben auf der Seiser Alm.
3. Längere Tour: Die Runde lässt sich auf der Seiser Alm beliebig verlängern. Eine Möglichkeit: Nach der Auffahrt bei Wegpunkt 20 nicht halb rechts nach Compatsch, sondern scharf links nach Saltria fahren. Von dort über Tirler und Almrosenhütte Richtung Alpenhotel Panorama. Bei Wegpunkt 25 mündet man kurz vor dem Hotel wieder in die hier beschriebene Tour. |
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TOURDATEN
Tourdaten |
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Prozent der Strecke |
Gesamtstrecke |
30,24 km |
100 % |
Höhenmeter bergauf |
1232 Hm |
|
Höhenmeter bergab |
1232 Hm |
|
Maximale Höhe |
2017 m |
|
Asphalt |
5,25 km |
17,4 % |
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|
Radweg asphaltiert |
14,84 km |
49,1 %
|
|
|
Schotter |
7,13 km |
23,6 % |
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|
Wald / Wiesen / Wanderweg |
2,00 km |
6,6 %
|
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|
Pfad |
1,00 km |
3,3 %
|
|
|
Tragen / Schieben |
0,00 km |
0,0 %
|
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|
Seilbahn / Transfer |
0,00 km |
0,0 %
|
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|
Fahrzeiten |
Fahrzeit ohne Pausen |
Fahrzeit bei 10 km/h |
3 Std 01 min |
Fahrzeit bei 12 km/h |
2 Std 31 min |
Fahrzeit bei 14 km/h |
2 Std 10 min |
Fahrzeit bei 16 km/h |
1 Std 53 min |
Fahrzeit bei 18 km/h |
1 Std 41 min |
Fahrzeit bei 20 km/h |
1 Std 31 min |
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|
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|
|
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|
|
Kondition |
|
|
Kondition gesamt |
3,6 |
|
Gesamt-Höhenmeter |
4,0 |
|
Gesamt-Streckenlänge |
3,0 |
|
Maximale Höhe |
4,0 |
|
|
|
Fahrtechnik |
|
|
Fahrtechink gesamt |
3,0 |
|
Untergrund |
2,6 |
|
Steigungen Ø |
3,0 |
|
Gefälle Ø |
4,0 |
|
|
|
|
|
Schwierigkeit |
|
|
Schwierigkeit gesamt |
3,3 |
|
Schwierigkeit bergauf |
3,3 |
|
Schwierigkeit bergab |
3,4 |
|
|
|
Erlebniswert |
|
|
Panorama |
5,0 |
|
Fahrspaß |
4,0 |
|
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ANFAHRT UND STARTORT
Anfahrt
Von Norden kommend:
Autobahnausfahrt A22 Klausen - Seiser Alm/Schlerngebiet, SS12 bis Waidbruck, dann Richtung Seiser Alm.
Von Süden kommend:
Autobahnausfahrt A 22 Bozen Nord - Seiser Alm/Schlerngebiet, SS 12 bis Blumau, dann Richtung Seiser Alm.
Startort
In allen Ortschaften stehen mehrere Parkplätze und Parkgaragen zur Verfügung. Die blau eingegrenzten Parklücken sind gebührenpflichtig – Tickets gibt es bei den entsprechenden Automaten. Alle anderen Parkplätze sind gebührenfrei.
Die Tour beginnt beim Tourismusverein Kastelruth. |
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ROADBOOK
Nr |
km |
Next |
Hm |
Sym |
Ort |
Richtung |
Weg |
Zeit 22 km/h |
Zeit 10 km/h |
1 |
0,00 |
0,07 |
1062 |
|
Tourismusverein Kastelruth |
gerade zwischen Kastelruther Turm und Brunnen durch |
|
00:00 |
00:00 |
2 |
0,07 |
0,06 |
1059 |
|
Hotel zum Wolf |
halb rechts |
|
00:00 |
00:00 |
3 |
0,13 |
0,20 |
1061 |
|
Sparkasse Kastelruth |
links St. Michael |
|
00:00 |
00:00 |
4 |
0,33 |
0,78 |
1052 |
|
Konsum - Markt |
halb rechts St. Michael 7 |
|
00:00 |
00:01 |
5 |
1,11 |
0,29 |
1121 |
|
Gabelung
(rechts nach St. Michael 7) |
halb links |
|
00:03 |
00:06 |
6 |
1,41 |
0,35 |
1155 |
|
Abzweig nach Seis 7 |
halb links St. Michael 7 |
|
00:03 |
00:08 |
7 |
1,76 |
0,36 |
1173 |
|
Hof Unterdill in Tiosels |
gerade |
|
00:04 |
00:10 |
8 |
2,12 |
0,17 |
1165 |
|
Einmündung Hauptstraße |
rechts bergauf |
|
00:05 |
00:12 |
9 |
2,29 |
0,90 |
1177 |
|
Abzwei zur Wasserebene |
gerade bergauf |
|
00:06 |
00:13 |
10 |
3,19 |
1,12 |
1232 |
|
Ritsch Hof in St. Michael
(Abzweig zum Schafstall) |
gerade |
|
00:08 |
00:19 |
11 |
4,31 |
1,92 |
1280 |
|
Kirche St. Michael |
gerade |
|
00:11 |
00:25 |
12 |
6,23 |
0,96 |
1443 |
|
Panider Sattel 1437 m |
gerade |
|
00:16 |
00:37 |
13 |
7,18 |
0,53 |
1387 |
|
Hotel Albion |
halb rechts bergauf Pufels |
|
00:19 |
00:43 |
14 |
7,72 |
0,26 |
1441 |
|
Abzweig alte Straße nach Pufels |
scharf rechts bergauf |
|
00:21 |
00:46 |
15 |
7,98 |
1,27 |
1467 |
|
Kehre (Ende Asphalt) |
gerade |
|
00:21 |
00:47 |
16 |
9,25 |
0,79 |
1510 |
|
Einmündung |
halb rechts |
|
00:25 |
00:55 |
17 |
10,04 |
2,42 |
1473 |
|
Pufels |
halb rechts bergauf
Seiser Alm |
|
00:27 |
01:00 |
18 |
12,47 |
1,00 |
1777 |
|
Hotel Monte Piz |
gerade |
|
00:33 |
01:14 |
19 |
13,47 |
0,14 |
1862 |
|
Einmündung |
halb rechts |
|
00:36 |
01:20 |
20 |
13,61 |
1,07 |
1864 |
|
Einmündung Hauptsraße |
halb rechts Compatsch |
|
00:37 |
01:21 |
21 |
14,68 |
0,18 |
1856 |
|
Kreuzung |
scharf links Hans und
Paula Steger Weg 3 |
|
00:40 |
01:28 |
22 |
14,86 |
0,13 |
1874 |
|
Hotel Steger Dellai |
gerade |
|
00:40 |
01:29 |
23 |
14,99 |
0,90 |
1879 |
|
Abzweig zur
Gostner Schwaige |
gerade Hans und
Paula Steger Weg |
|
00:40 |
01:29 |
24 |
15,89 |
1,39 |
1912 |
|
Kreuzung |
halb rechts Schlern 5 |
|
00:43 |
01:35 |
25 |
17,27 |
0,01 |
1980 |
|
Einmündung Asphaltstraße |
rechts |
|
00:47 |
01:43 |
26 |
17,29 |
0,29 |
1980 |
|
Abzweig |
scharf links
Gasthof Panorama |
|
00:47 |
01:43 |
27 |
17,85 |
0,08 |
2007 |
|
Alpenhotel Panorama |
halb links |
|
00:47 |
01:45 |
28 |
17,65 |
0,03 |
2011 |
|
Bergstation Panorama |
gerade |
|
00:48 |
01:45 |
29 |
17,68 |
0,50 |
2011 |
|
Abzweig zum Tierser Alpl 2 |
gerade Spitzbühel |
|
00:49 |
01:46 |
30 |
18,18 |
0,19 |
2015 |
|
Abzweig zur Sattler Schweige |
rechts Spitzbühel |
|
00:50 |
01:49 |
31 |
18,37 |
0,27 |
2013 |
|
Laurinhütte |
links |
|
00:50 |
01:50 |
32 |
18,64 |
0,56 |
2012 |
|
Abzweig zur Sattler Schweige |
halb rechts Spitzbühel |
|
00:52 |
01:51 |
33 |
19,20 |
0,09 |
1964 |
|
Einmündung |
halb rechts Spitzbühel |
|
00:37 |
01:55 |
34 |
19,29 |
0,53 |
1957 |
|
Sitzbank, Tisch |
gerade Spitzbühel |
|
00:52 |
01:55 |
35 |
19,82 |
0,09 |
1939 |
|
Abzweig zum Schlernhaus |
halb rechts Spitzbühel |
|
00:54 |
01:58 |
36 |
19,91 |
0,09 |
1933 |
|
Abzweig |
gerade bergab |
|
00:54 |
01:59 |
37 |
19,99 |
0,11 |
1921 |
|
Abzweig |
halb links Spitzbühel |
|
00:54 |
01:59 |
38 |
20,11 |
0,11 |
1935 |
|
Spitzbühel |
zurück |
|
00:54 |
02:00 |
39 |
20,22 |
0,93 |
1921 |
|
Einmündung Asphaltstraße |
links bergab |
|
00:55 |
02:01 |
40 |
21,14 |
0,50 |
1777 |
|
Abzweig Schotterstraße |
gerade bergab |
|
00:57 |
02:06 |
41 |
21,64 |
0,20 |
1710 |
|
Kehre Parkplatz Spitzbühel,
Bushaltestelle
|
halb links bergab
Seiser Alm Straße |
|
00:59 |
02:09 |
42 |
21,84 |
0,10 |
1696 |
|
Abzweig zur Marinzenhütte
(kleiner Parkplatz)
|
gerade |
|
00:59 |
02:11 |
43 |
21,94 |
0,50 |
1688 |
|
Abzweig |
halb links Kastelruth,
Seis 4 |
|
00:59 |
02:11 |
44 |
22,45 |
0,40 |
1575 |
|
Kreuzung |
scharf links Seiser Alm Straße |
|
01:01 |
02:14 |
45 |
22,84 |
0,37 |
1542 |
|
Abzweig |
halb links bergab |
|
01:02 |
02:17 |
46 |
23,21 |
0,10 |
1481 |
|
Pfadabzweig |
gerade bergab |
|
01:03 |
02:19 |
47 |
23,31 |
0,18 |
1469 |
|
Gstatsch |
scharf links bergab
Seiser Alm Straße |
|
01:03 |
02:19 |
48 |
23,49 |
0,08 |
1457 |
|
Kehre 3 |
links Bad Ratzes |
|
01:04 |
02:20 |
49 |
23,57 |
0,51 |
1433 |
|
Kreuzung Reitpfad |
links |
|
01:04 |
02:21 |
50 |
24,08 |
0,04 |
1368 |
|
Abzweig Wanderweg |
halb links Bad Ratzes 9 |
|
01:05 |
02:24 |
51 |
24,12 |
0,09 |
1364 |
|
Bachbrücke |
rechts Bachbrücke queren |
|
01:05 |
02:24 |
52 |
24,22 |
0,58 |
1353 |
|
Einmündung Schotterstraße |
rechts |
|
01:06 |
02:25 |
53 |
24,79 |
0,23 |
1244 |
|
Abzweig Wanderweg nach Bad Ratzes |
gerade |
|
01:07 |
02:28 |
54 |
25,02 |
0,14 |
1210 |
|
Abzweig in Kehre (Naturparkgranze) |
scharf links bergab |
|
01:08 |
02:30 |
55 |
25,16 |
0,12 |
1197 |
|
Kreuzung |
halb rechts bergab |
|
01:08 |
02:30 |
56 |
25,28 |
0,18 |
1182 |
|
Einmündung Ratzesweg (Bank) |
halb rechts bergab |
|
01:08 |
02:31 |
57 |
25,46 |
0,09 |
1167 |
|
Abzweig |
halb links eben |
|
01:09 |
02:32 |
58 |
25,55 |
0,13 |
1165 |
|
Gabelung Wasserspeicher |
halb rechts Seis 1 |
|
01:10 |
02:33 |
59 |
25,68 |
0,40 |
1148 |
|
Einmündung Straße |
halb links bergab |
|
01:11 |
02:34 |
60 |
26,08 |
0,11 |
1109 |
|
Abzweig nach Seis Umlaufbahn |
gerade bergab |
|
01:11 |
02:36 |
61 |
26,19 |
0,33 |
1102 |
|
Holzbrücke |
rechts über Brücke |
|
01:04 |
02:37 |
62 |
26,53 |
0,54 |
1097 |
|
Abzweig nach Bad Ratzes 6 |
halb links Kastelruth 6 |
|
01:12 |
02:39 |
63 |
27,07 |
0,16 |
1095 |
|
Kreuzung Kreuzweg |
gerade Kastelruth 6 |
|
01:13 |
02:42 |
64 |
27,23 |
0,27 |
1105 |
|
Abzweig |
halb links Kastelruth 6 |
|
01:14 |
02:43 |
65 |
27,50 |
0,26 |
1115 |
|
Privatparkplatz |
gerade |
|
01:14 |
02:44 |
66 |
27,76 |
0,26 |
1134 |
|
Patener Hof |
halb rechts Kastelruth 6 |
|
01:15 |
02:46 |
67 |
28,01 |
0,08 |
1155 |
|
Einmündung Seiser Alm Straße |
scharf rechts bergauf |
|
01:16 |
02:48 |
68 |
28,08 |
0,12 |
1159 |
|
Abzweig |
links Psoar - Hof |
|
01:16 |
02:48 |
69 |
28,21 |
0,70 |
1160 |
|
Psoar - Hof |
halb rechts Kastelruth 6 |
|
01:16 |
02:49 |
70 |
28,90 |
0,74 |
1159 |
|
Kreuzung |
gerade Kastelruth 6 |
|
01:18 |
02:53 |
71 |
29,65 |
0,47 |
1098 |
|
Abzweig nach Telfen 6A |
halb rechts Kastelruth 6 |
|
01:20 |
02:57 |
72 |
30,12 |
0,06 |
1061 |
|
Sparkasse Kastelruth |
gerade Zentrum |
|
01:22 |
03:00 |
73 |
30,17 |
0,07 |
1059 |
|
Hotel zum Wolf |
halb links |
|
01:22 |
03:01 |
74 |
30,24 |
0,00 |
1062 |
|
Tourismusverein Kastelruth |
Ende der Tour |
|
01:22 |
03:01 |
ZEICHENERKLÄRUNG SCHWIERIGKEIT, WEGBESCHAFFENHEIT UND STEIGUNG
Zeichenerklärung Schwierigkeit
• Gesamt-Schwierigkeit aus Schwierigkeit bergauf (60%) und Schwierigkeit bergab (40%)
• Schwierigkeit bergauf aus Gesamtstrecke bergauf (30%), Gesamthöhenmeter bergauf (30%), Untergrund bergauf (10%),
durchschnittliche Steigung bergauf (25%), maximal erreichte Höhe (5%).
• Schwierigkeit bergab aus Gesamtstrecke bergab (10%), Gesamthöhenmeter berg-ab (10%), Untergrund bergab (50%),
durchschnittliches Gefälle bergab (30%).
• Kondition aus Gesamt-Streckenlänge (40%), Gesamt-Höhenmeter (50%) und maximal erreichter Höhe (10%).
• Fahrtechnik aus Untergrund (50%), Durchschnitt der Steigungen (30%) und Durchschnitt der Gefälle (20%).
• Panorama und Fahrspaß: subjektive Beurteilung des Autors
Zeichenerklärung Wegbeschaffenheit und Steigung |
|
|
|
A = Asphalt |
|
steil bergauf |
ab + 15% |
R = Radweg asphaltiert |
|
bergauf |
bis + 14% |
S = Schotter |
|
eben |
ca. +/- 4% |
W = Wald / Wiesen / Wanderweg |
|
bergab |
bis - 19% |
P = Pfad, Single Trail |
|
steil bergab |
ab - 20% |
T = Tragen / Schieben |
|
|
|
X = Seilbahn / Transfer |
|
|
|
Weg: Die Prozentangaben bezeichnen die durchschnittliche Steigung (+) oder das durchschnittliche Gefälle (-) zum nächsten Wegpunkt. |
DOWNLOADS
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|
|
|
|
CHARAKTERISTIK |
HÖHENPROFIL |
ROADBOOK |
KARTE |
|
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